自動車
ティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ社と共同で新商品開発
～自動車向け冷間加工用の新ハイテンをグローバルに提案～

鉄 粉
圧粉磁心用絶縁被覆純鉄粉『電磁郎^™』を開発
～世界で唯一、広周波数域に対応できる製品ラインアップ確立～

鉄 粉
ニッケルフリー合金鋼粉『FM1300S』を開発
～高強度と高靱性を兼ね備えた粉末冶金用途向け鉄粉～

薄 板
「BETTER RECYCLE 湘南」プロジェクト
～飲料用スチール容器の開発を通じてプラスチックごみ問題を解決(SDGs達成への貢献)～

建 築
建築構造用高強度厚鋼板「HBL^®385B-L」の製造拠点拡大

建 築
建築構造用低降伏比780N/mm²級厚鋼板『HBL^®630』の大臣認定取得
～“世界初” 大入熱溶接が可能な最高強度の高層建築用厚鋼板を開発～

スラグ製品
「SDGs推進に向けた鉄鋼スラグの海陸での活用と社会実装」
—JFEスチール・広島大学の共同研究講座の拡充について—

薄 板厚 板
JFEスチール西日本製鉄所（倉敷地区）
第7連続鋳造設備稼働および稼働式について

電磁鋼板
インドでの方向性電磁鋼板製造販売会社設立に関するFSの実施について

薄 板
世界初となるハイテンの熱間連続圧延技術を開発

自動車
令和3年度 科学技術分野の文部科学大臣表彰　科学技術賞（開発部門）を受賞
～革新的雰囲気制御による溶融亜鉛めっき薄鋼板製造技術の開発～

電磁鋼板
西日本製鉄所(倉敷地区)電磁鋼板製造設備の増強について

土 木
地すべり抑止杭用ねじ継手『JFE ネジール^®』の適用範囲を大幅拡大

厚 板
厚板自走式超音波探傷ロボットを世界初開発
～厚板オフライン超音波検査工程自動化による検査信頼性と作業効率の向上を実現～

自動車
樹脂を活用した超高強度スチール製のエネルギー吸収構造を開発
～マルチマテリアル化技術による自動車骨格部品のさらなる軽量化と衝突安全性能の向上～

自動車
冷間プレス用1.5GPa級高張力冷延鋼板が自動車の車体骨格部品に初採用

電磁鋼板
高速モータ用Si傾斜磁性材料　『JNRF^™』を開発
～高周波低鉄損と高磁束密度を両立した電磁鋼板～

薄 板
溶融亜鉛めっき鋼板の完全クロメートフリー化を実現
～環境調和型社会形成への貢献を目指して～

ステンレス
令和2年度 科学技術分野の文部科学大臣表彰　科学技術賞（開発部門）を受賞
～環境調和型高品質ステンレス鋼溶製プロセスの開発～

建材
『JFEグループ　建材ナビゲーター』 新規サイト公開
～建設用資材分野製品の総合ハンドブック～

自動車
当社の車体性能評価技術がスズキ株式会社の車両開発に採用
～操縦安定性・乗り心地の向上に貢献～

自動車
自動車用鋼板の利用技術を『JESOLVA^™』として体系化
～自動車メーカーとの車体の共同開発を加速～

鉄 粉
ニッケルフリー合金鋼粉『FM800』を新開発
～高焼入れ性と高圧縮性を兼ね備えた粉末冶金用途向け鉄粉～

土 木
突起付H形鋼『ストライプH』が八ッ場ダム水門柱構築工事で採用
～鉄筋コンクリート構造物の耐震性と品質の向上に貢献～

土 木
香川県庁舎東館耐震改修工事に「J-WALL^®Ⅱ工法」を初適用
～従来工法では施工困難な狭あいスペースで地下壁を構築～

土 木
『つばさ杭^®』がベトナムの公的技術基準（TCCS）を取得
～ベトナムのインフラ発展への貢献を目指して～

厚 板
コストパフォーマンスに優れた
高塩分対応型の高耐候性鋼板が国内橋梁に初採用

土 木
建築基礎向け高強度鋼管杭『JFE-HT590P』の製造拠点拡大と適用範囲拡大
～さらなる安定供給の実現と、お客様ニーズへのより柔軟な対応を目指して～

厚 板
タンカー底板向け高耐食厚鋼板『JFE-SIP^®-OT1』累計製造10,000t超え

電磁鋼板
全国発明表彰を6年連続で受賞
～電気機器の小型高効率化に寄与する電磁鋼板『JNSF コア^®』～

厚 板
大出力真空レーザ溶接技術を鉄鋼生産プロセスに世界初適用

容器・缶
高速溶接缶用ティンフリースチール『BRITE-ACE^®』を開発
～ティンフリースチールによる溶接飲料缶の量産化に世界で初めて成功～

薄 板
高強度と高延性を兼ね備えた缶用鋼板『JATT^®』の量産化
～加工性向上・薄ゲージ化に貢献～

土 木
施工効率向上・省力化を可能とする「ハット形鋼SC梁」を開発

自動車
冷間成形用1310MPa級高張力鋼板が車体骨格部品に初採用

自動車
『JFEトポロジー最適化技術』がスズキ株式会社に採用
～自動車車体における部品形状最適化技術を開発～

建 築
国内最高強度の冷間ロール成形角形鋼管「JBCR385」の開発と設計法評定取得
～ひっ迫する建築鉄骨市場に新たな選択肢を提供～

建 築
耐震・制振デバイスの高軸力タイプを新発売
～『ハーフ十字ブレースダンパー^™』の軸力材にHBL^®385を適用可能～

自動車
高潤滑自動車用GI鋼板 『GI JAZ^®』 を開発
～自動車用溶融亜鉛めっき鋼板のプレス成形性を飛躍的に向上～

鉄 粉
中国　偏析防止プレミックス鉄粉工場の稼働式開催

厚 板
橋梁、建機、産機などの塗装後耐食性を高める塗装寿命延長鋼板を開発
～腐食環境下にある鋼構造物のライフサイクルコスト低減に貢献～

土 木
鋼管杭の機械式継手『ハイメカネジ^®』の大幅リニューアルと審査証明取得
～適用範囲拡大・施工性アップ・コンパクト化を実現～

鋼 管
大阪大学　接合科学研究所に『JFEウエルディング協働研究所』を設立
～鉄鋼材料の魅力を最大限に引き出す溶接・接合技術開発を推進～

スラグ製品
鉄鋼スラグ製品を活用した横浜市との共同研究の更なる推進
～山下公園前の海域の環境改善と賑わいづくりに向けて～

建 築
JFEグループ建材商品のデータブック『鋼構造設計便覧』の改訂を発行

厚 板
全国発明表彰を5年連続で受賞
～コンテナ船用「高アレスト鋼」～

厚 板
熊本城天守閣復旧整備事業に高施工性ＣＯ_２アーク溶接技術
『超狭開先Ｊ－ＳＴＡＲ^®溶接』を適用

鋼 管
平成30年度 科学技術分野の文部科学大臣表彰 科学技術賞（開発部門）を受賞
～製鉄原料製造技術『Super-SINTER^®』の開発～

薄 板
平成29年度　優秀省エネルギー機器表彰をダブル受賞
～「焼結機点火用2段燃焼式ジェットバーナ」と
「自己排ガス再循環型ラジアントチューブバーナ」～

自動車
「1.5ギガパスカル級自動車用冷延鋼板」で平成29年度省エネ大賞を受賞
～製品・ビジネスモデル部門で初受賞～

厚 板
低CO₂川崎ブランド’17の認定について

鋼 管
「第7回ものづくり日本大賞」内閣総理大臣賞をダブル受賞
～「Super-SINTER^®」と「構造アレストで実現したメガコンテナ船」～

薄 板
繊維強化樹脂を活用したスチール製の軽量・高剛性ドア構造の開発
～マルチマテリアル化技術～

鉄 粉
ニッケルフリー合金鋼粉『FM1000S』を新開発
～高強度と高靱性を兼ね備えた粉末冶金用途向け鉄粉～

厚 板
ケミカルタンカー用ステンレスクラッド鋼板を新開発

薄 板
高加工性高強度鋼板を『JEFORMA^®』としてシリーズ化
～国内業界初の自動車用ハイテンシリーズ～

薄 板
5％アルミ－亜鉛系高耐食溶融めっき鋼板
『エコガルNeo^®』の開発と生産開始について

厚 板
世界最大厚 100mmのYP460MPa級高アレスト鋼を新開発
～高アレスト性能と溶接性を両立～

自動車
世界最高強度1470MPa級冷延ハイテンを新開発・実用化
～第13回エコプロダクツ大賞　経済産業大臣賞受賞～

鋼 管建 築
デザイン性に優れた座屈拘束ブレース『J-ROD^®ブレース』を新開発

厚 板
LNG船用TMCP型中厚YP460級厚鋼板を開発、世界初適用

厚 板
衝突時の安全性を高める船舶用高強度厚鋼板をLPG船に世界初適用

自動車
難加工部品用の成形技術を新開発

自動車
高伸びと高穴広げ性を両立した980MPa級高張力冷延鋼板を新開発
～プレス加工性に優れた冷延超ハイテンのラインナップ拡充～

鋼 管容器・缶
コスト低減に寄与する水素ステーション用蓄圧容器の開発
～NEDO「水素利用技術研究開発事業」に採択～

鋼 管
高強度鋼管柱に対応した露出柱脚工法『NCベースP』を開発
～露出柱脚製品として国内で初めてF値385N/mm²の鋼管柱に対応～

鋼 管
苫小牧CCS実証設備向け高性能特殊ねじ継手付き高合金継目無鋼管の設置完了
～『JFE-HP2-13CR-110』および『JFEBEAR^®』国内初採用～

鉄 粉
高機能鉄粉『クリーンミックス^®』増強設備の稼働について
～高級鉄粉商品比率を拡大～

厚 板
建築構造用低降伏比780N/mm²級高張力厚鋼板『HBL^®630-L』が
「新宿東宝ビル新築工事」に初採用

厚 板鋼 管建 築
西日本製鉄所（福山地区）熱延工場月間生産量の新記録達成

薄 板
『440MPa級ユニハイテン^®』が「大谷美術館賞」を受賞

厚 板
第12回（平成26年度）新機械振興賞 経済産業大臣賞を受賞
－圧延と連動した厚鋼板の均一強冷却設備「Super-CR」－

建 築
高強度冷間プレス成形角形鋼管『PコラムG385』受注累計20,000トン突破
～超高層建築物への普及拡大～

ステンレス
世界最高精度0.01％レベルの炭素定量分析装置「FE-EPMA」を開発
－自動車用高強度薄鋼板の開発を促進－

薄 板
世界初 引張強度100kg級の高張力熱延鋼板がトラック車体の衝突安全部品に採用

厚 板
第12回（平成26年度）新機械振興賞 経済産業大臣賞を受賞
－圧延と連動した厚鋼板の均一強冷却設備「Super-CR」－

ステンレス
省資源型高耐熱ステンレス鋼『JFE-TF1』が「2014 R&D 100 Awards」を受賞

薄 板
世界初「高伸び-伸びフランジ型高張力合金化溶融亜鉛めっき鋼板」を開発
-プレス加工性に優れたハイテンGAのラインナップ拡充-

厚 板
世界最大厚（板厚80mm）の降伏強度460MPa級高アレスト鋼を開発

鋼 管
国内最厚の建築構造用ロール成形角形鋼管『JBCR295』販売好調
～設計変更不要と短納期の利便性が好評価～

鉄 粉
日本初の種子コーティング用プレミックス鉄粉「粉美人^®」を開発、販売開始

鋼 管
ブラジル・ペトロブラス社向け油井管280トンを受注
～高耐腐食性継目無鋼管『JFE-UHP^®-17CR-110』初受注～

鉄 粉
成形時の重量・寸法安定性に優れた鉄粉『ＪＩＰ クリーンミックス^® ZERO』を開発

厚 板
世界初の画期的な石炭運搬船用の高耐食性厚鋼板を開発・初採用

ステンレス
省資源型高耐熱ステンレス鋼『JFE-TF1』の採用拡大

鋼 管
大河内賞を5年連続で受賞
～耐震ラインパイプHIPER^®の開発～

鉄 粉
広範囲な切削条件での切削性に優れた鉄粉『JIP クリーンミックス JFM^®X』を開発
～加工時の工具磨耗を大幅に低減する「JFM^®シリーズ」のラインナップ拡大（第5弾）～

薄 板
「環境負荷化学物質の含有情報シート」（薄板製品）をホームページ上でお申し込みいただけるようになりました。

建 築
建築構造厚肉冷間ロール成形角形鋼管JFEコラムJBCR295を追加しました。

建 築
鋼構造設計便覧を更新しました。

建 築
外溝・照明柱等のページを更新しました。

鋼 管建 築
第45回市村産業賞貢献賞を受賞
～建築物の耐震安全性を実現するデザイン性に優れた鋼管ブレース～

厚 板
平成25年度 科学技術分野の文部科学大臣表彰科学技術賞（開発部門）を受賞
～施工性に優れたスプレー移行型炭酸ガスアーク溶接技術の開発～

スラグ製品
山口県岩国市沿岸での藻場生育基盤造成に鉄鋼スラグを活用
～転炉系製鋼スラグ1万3千m³を納入～

スラグ製品
福山内港における鉄鋼スラグ製品を利用した硫化物抑制実証試験における
底生生物の生息状況について

スラグ製品
横浜・八景島シーパラダイスの新施設「うみファーム」に「マリンブロック^®」などの鉄鋼スラグ製品が採用
～海の環境改善に関する共同研究を開始～

鋼 管
ノルウェー海天然ガス田開発プロジェクト向けラインパイプ32.5万トンを受注
～過去最大数量を受注～

鋼 管
豪州北西部天然ガス開発プロジェクト向けサーフェスケーシング用高強度厚肉電縫鋼管2千トンを納入
～世界初「X80グレードの管厚20mm超え電縫鋼管」を開発～

鋼 管
モザンビークパイプライン用26インチ電縫鋼管2万3千トン受注

薄 板自動車
打抜き加工性に優れた780MPa級高張力熱延鋼板『780SB』がトラックフレームに初採用
～トラックフレームの軽量化に寄与～

電磁鋼板
インドJSWスチール社への無方向性電磁鋼板の製造技術供与について

自動車
プレス加工性に優れた高伸び型780MPa級高張力合金化溶融亜鉛めっき鋼板が 車体骨格部品に初採用
～高伸び型ハイテンGA鋼板のラインナップ拡充～

ステンレス
省資源型高耐食ステンレス鋼『JFE443CT』が
ステンレス鋼で初めて耐食性に関する建設技術審査証明を取得

鋼 管
米国における油井管加工事業の買収について

家電・電気建 築
JFEスチールグループが三井物産よりメガワットソーラー建設案件を受注

建 築
鋼構造設計便覧の追補冊子を更新しました。

土 木
高強度鋼管杭（JFE-HT570PC）のページを追加しました。

鋼 管
製品案内等を更新しました。

薄 板自動車
耐酸化性および耐食性に優れたホットプレス用酸化防止被覆鋼板『JAG^™』を開発
～ホットプレスの飛躍的な生産性向上を実現～

ステンレス
SUS443J1（JFE443CT）のBCJ審査証明を取得しました

鋼 管
建築基礎向け回転貫入鋼管杭「つばさ杭^®」の適用可能範囲を拡大

家電・電気建 築
洋上風力発電建設技術および事業化に関する共同研究について
～６社１協会による「地域振興型アクア・ウィンド事業化研究会」の設立～

薄 板自動車
インドJSWスチール社への自動車用鋼板の製造技術供与について

建 築
『外法一定H形鋼』のサイズを追加しました。

鋼 管
米・California Steel Industries社における電縫管製造設備新設について

厚 板
建築構造用780N/mm²級低降伏比高張力厚鋼板が「（仮称）大手町１－６計画」に初採用

ステンレス
ステンレス鋼用クロム鉱石溶融還元炉　バーナー加熱添加装置の開発
～ステンレス鋼製造プロセスの環境負荷低減に寄与～

厚 板鋼 管
設計制約を受けない550N/mm²級冷間プレス成形角形鋼管を商品化
高強度・高靭性冷間プレス成形角形鋼管『PコラムG385T』
大臣認定および設計法の評定を取得

家電・電気建 築
ソーラーシリコン事業からの撤退について

厚 板鋼 管
建築構造用高性能590N/mm²級TMCP鋼材『HBL^®440』および
建築構造用590N/mm²級冷間プレス成形角形鋼管『G440』の大臣認定取得

厚 板薄 板
第44回市村産業賞貢献賞を受賞～鋼構造物の環境負荷低減に貢献するLP鋼板製造技術の開発～

家電・電気
排熱を利用した熱電発電技術の研究開発を開始

薄 板
中国・広州JFE鋼板有限公司の出資者変更について

ステンレス
ステンレスサイト更新しました

鋼 管
米国ジャックセントマロー原油パイプライン用鋼管10万トン受注

鋼 管
豪州ウィートストーンプロジェクト向けパイプライン用鋼管15万トン受注

薄 板
中国・広州JFE鋼板有限公司　No.2溶融亜鉛鍍金鋼板製造設備の稼動について

建 築
『JFEの大臣認定品一覧表』を更新しました。

建 築
『溶接軽量Ｈ形鋼』のJIS改訂に伴い、製品規格と形状寸法の許容差を改訂しました。

厚 板薄 板
大河内賞を3年連続で受賞～超低スパッタ正極性炭酸ガスアーク溶接技術の開発～

鋼 管
CO₂排出削減技術「Super-SINTER^®」が岩谷直治記念賞を受賞

鉄 粉
切削改善材「JFM4」を添加した鉄粉が自動車部品に初採用～「JFM3」を添加した鉄粉も採用拡大～

薄 板自動車
当社自動車用高機能鋼板「JAZ^®」が第４回ものづくり日本大賞の経済産業大臣賞を受賞

建 築
『大臣認定品等一覧』JFEの建築基礎工法の大臣・技術審査証明認定一覧を更新しました。

建 築
『溶接軽量Ｈ形鋼』の標準サイズ一覧を更新しました。

鋼 管
油井管におけるグローバル技術サービス体制の強化について

鋼 管
高機能クロメートフリー電気亜鉛めっき鋼板『エコフロンティアRJX』を開発・商品化
～環境にやさしい「エコフロンティアR」シリーズのラインナップ拡大～

ステンレス
「新提案！エコステンレスＳＵＳ４４３Ｊ１（ＪＦＥ４４３ＣＴ）」を掲載しました

建 築
需要分野「建築」を更新しました

土 木
需要分野「土木」を更新しました

建 築土 木
「Super KING工法」が鋼管杭先端拡大根固め工法として道路橋基礎に国内初採用

自動車
440MPa級高張力冷延鋼板『ユニハイテン^™』が自動車ドアパネルに初採用
～自動車外板パネル部品の軽量化に寄与～

厚 板建 築
建築構造用高強度鋼「HBL^®385」を板厚12mm以上に拡大し国内初の大臣認定取得
～「愛知大学名古屋校舎（ささしま）」向けに初出荷～

鉄 粉自動車
粉末冶金用高強度ニッケルフリー合金鉄粉「FM1300」を開発

鋼 管建 築
「東京スカイツリー^®」向け高強度円形鋼管8,300トンの納入を完了

薄 板自動車
自動車用熱延高強度鋼板「NANOハイテンR」が「第24回 独創性を拓く 先端技術大賞 経済産業大臣賞(最優秀賞)」を受賞

建 築土 木
第二東名高速道路向けに機械式継手付き鋼管杭を大量納入 ～機械式継手「カシーンR」初の本格採用～

厚 板形 鋼建 築
環境にやさしい耐候性鋼の水系さび安定化補助処理剤 ｢カプテンコートTM AQUA｣の開発

形 鋼土 木
高耐摩耗熱処理レール「ＳＰ３」を開発 ～北米向けに出荷開始

薄 板自動車
超小型電気自動車用軽量・高剛性スチールフレームの開発 ～コンピューターシミュレーションと超高強度鋼板テーラードブランクを活用～

薄 板自動車
第56回（平成21年度）大河内記念生産賞を受賞 ～ナノ表面制御による自動車用高機能鋼板の開発

鋼 管エネルギー
豪州ゴーゴン・プロジェクト向けラインパイプ17万トンを受注